HY-BP16750汽車電子測試高速電源
■ HY-BP 系列汽車電子測試高速電源是在輸出端無正負(fù)極極性切換，而連續(xù)通過零點(diǎn)，正負(fù)極雙向可變的雙極性直流穩(wěn)壓電源。通過四象限動作，實(shí)現(xiàn)了既能提供功率（source），又能吸收功率（sink），可以驅(qū)動電感性負(fù)載和電容性負(fù)載。同時，還內(nèi)置函數(shù)信號發(fā)生器，可以自由地產(chǎn)生任意波形和設(shè)置時序控制。也實(shí)現(xiàn)低紋波低噪聲與高速響應(yīng)（CV模式：500kHz）。
■ 適用標(biāo)準(zhǔn)：ISO16750-2、ISO7637-2要求的電源電壓變動測試（脈沖2b、脈沖4等）、GB28046.2，并可滿足各汽車制造商相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：LV124、LV148、SMTC3800 001、VW80000、GS95024-2，及其越趨復(fù)雜的波形變動測試之高速響應(yīng)速度要求。
HY-BP16750系列汽車電子測試高速電源是一款在輸出端無正負(fù)極切換，可連續(xù)經(jīng)過零點(diǎn)，正負(fù)極雙向可變的雙極性直流穩(wěn)壓電源。通過四象限動作，實(shí)現(xiàn)了既能提供功率當(dāng)做電源，又能吸收功率作為負(fù)載的測試方式。
■ 任意波編輯功能，內(nèi)置波形適用于：ISO16750-2；GB28046.2；LV124；LV148；SMTC38000001；VW80000； GS95024-2；GW3172
■ 時序功能
■ 單極性/雙極性功能
■ 輸出寬頻帶：DC~20kHz/50kHz/100kHz/150kHz/200kHz/300kHz/500kHz（CV模式）
■ 低紋波/低噪聲
■ 高速響應(yīng)速度，電壓響應(yīng)時間≤10μs
■ 使用負(fù)載類型：電感性負(fù)載、電容性負(fù)載
■ 可以產(chǎn)生任意波形和設(shè)置時序控制，采用“線性放大器方式”，實(shí)現(xiàn)了低紋波低噪聲和高速響應(yīng)的功能優(yōu)勢
■ 輸出電壓：*大 -80V~+80V
■ 輸出電流：0~±500A
■ 6倍峰值電流對應(yīng)（±120A峰值CV）：HY-BP 20-20A
■ 支持前面板編程，無須電腦軟件編程
■ 7英寸超大液晶顯示屏
■ 觸摸屏操作&數(shù)字按鍵輸入&多級飛梭調(diào)節(jié)
■ 質(zhì)保期：三年
產(chǎn)品選型表
汽車測試電源產(chǎn)品特點(diǎn)
■ 適用標(biāo)準(zhǔn)：ISO 16750-2, GB 28046.2, LV 124, LV 148, SMTC 3 800 001, VW 80000, GS 95024-2
■ 輸出帶寬：DC ~ 50 kHz,
DC ~ 100 kHz / 150 kHz / 200 kHz
300kHz / 400kHz / 500kHz
■ 輸出電壓：*大 -80 V～＋80 V
■ 輸出功率：200 W ～ 10 kW
■ 輸出電流：0 ～ 500 A
■ 支持前面板編程，無須電腦軟件編程
■ 電壓響應(yīng)時間：≤ 10 μs
■ 內(nèi)置ISO-16750-2、VW80000、GMW3172等標(biāo)準(zhǔn)測試波形，專門應(yīng)對新能源汽車的測試
（可根據(jù)客戶需求內(nèi)置）
■ 具有波形任意編輯、任意存儲、調(diào)用功能
產(chǎn)品功能優(yōu)勢
汽車測試電源應(yīng)用領(lǐng)域
各種車載電裝品/電機(jī)/螺線管/電容器…
■ 車載電裝品：轉(zhuǎn)向裝置電機(jī) ECU的電源回路 車載通訊設(shè)備 電泵（水泵/油泵） 車載綜合測試
■ 車裝電裝品部件：電源回路用傳感器 螺線管 連接器 大電流繼電器
■ 無線供電：供電測試 供電線圈特性測試
■ 磁性體驅(qū)動：磁通量測試 B-H曲線測試
■ 磁場產(chǎn)生用電源：亥姆霍茲線圈
■ 其他應(yīng)用：車載電器電源變動實(shí)驗(yàn)、二次電池充放電實(shí)驗(yàn)、模擬電池充放電實(shí)驗(yàn)、脈沖電鍍用恒流源、紋波疊加實(shí)驗(yàn)、DC電機(jī)壽命實(shí)驗(yàn)、產(chǎn)生磁場的恒流源、馬達(dá)、大容量電容、漏電開關(guān)、電磁閥、線圈的特性測試。
■ 作為測試電源和負(fù)載同時使用，用途多樣化。
ISO 16750-2測試項(xiàng)目
隨著產(chǎn)業(yè)科技的發(fā)展,各式電子產(chǎn)品大量的應(yīng)用到車輛上,逐漸的獲得消費(fèi)者的喜愛并改變用車的習(xí)慣。ISO 16750是一個如何面對汽車電子的安 全性隨著所面對的各種環(huán)境條件以及效應(yīng)下所產(chǎn)生的質(zhì)量因素,以確保道路車輛行車安 全的規(guī)范。
■ 長時間過電壓
■ 瞬時過電壓
■ 瞬時低電壓
■ 跳變電壓啟動
■ 負(fù)載跌落
■ 發(fā)電機(jī)疊加紋波電壓
■ 工作電壓的緩慢下降/緩慢上升
■ 電源緩慢下降/快速上升
■ 復(fù)位測試
■ 發(fā)動機(jī)啟動時脈沖電壓
■ 參考接地和供電偏移
四象限動作概念圖
任意波編輯功能
HY-BP系列，在實(shí)現(xiàn)正弦波、方波、三角波的基礎(chǔ)上，內(nèi)置22種波形元素。實(shí)現(xiàn)22種波形的任意編輯、保存及調(diào)用。并可以設(shè)定振幅、頻率、初始相位、掃頻、方波占空比。而且，時序功能可以對各個波形從1 Step開始到 200 Step來設(shè)置22種程序。
單極模式
這是本產(chǎn)品的特有機(jī)能。電壓在單一的極性，因此被稱為單極模式。一般單極電源的電流只是流向單一方向，但在HY-BP的單極模式中電流可流向雙方向（sink，source）。
根據(jù)下圖所示，電壓（縱軸）和電流（橫軸）交叉圖中，可在第 一象限和第 二象限中工作。為了安 全，在雙極模式中，單極模式可在第 二象限的全領(lǐng)域中工作。
地偏移
如果零件有幾組電源輸入，不同的電源之間可能會出現(xiàn)潛在的差異。在各電源的地之間出現(xiàn)+/- 1 V 偏
差的情況下，必須確保零件功能正常。
反極性測試
測試電子電器零件在輸入電壓反極性情況下的耐受性。
測試電壓：-14 V
測試時間：2 min
上位機(jī)說明
■ 自主研發(fā)上位機(jī)軟件。
■ 簡明易操作，可查看全部對應(yīng)測試標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，雙擊打開設(shè)置頁面。
